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(24/05/2018, 10:11)
juno
90% dos passageiros e 60% da carga que se deslocam pelo país são movimentados em rodovias. É tão fácil virar refém dessa paralisação por que nosso governo não investiu em ferrovias.
Se a gnt escoasse boa parte dos produtos por trens, os caminhoneiros podiam ficar lá o quanto quisessem.
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(24/05/2018, 10:32)
TimeBandit
24/05/2018, 10:32
(Resposta editada pela última vez 24/05/2018, 10:32 por TimeBandit.)
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Essa questão dos valores, acho que se encaixa como crime de especulação contra e economia popular.
Só denunciar pra polícia
Houve um greve em SP há uns anos porque os caminhões foram proibidos de circular em certas vias em certos horários.
Alguns postos começaram a cobrar mais caro e mais de 15 gerentes foram presos.
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(24/05/2018, 10:33)
desparions
24/05/2018, 10:33
(Resposta editada pela última vez 24/05/2018, 10:34 por desparions.)
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tipo assim.. tudo mercado mercado mercado e o Brasil refém do mercado. Não tem um plano de abastecimento interno regional, estoque, nada. Ai depois vem por culpa no externo. wtf.
eu espero q os caminhoneiros façam frete pra medicamentos e coisas mais criticas pq assim o movimento ganha força.
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(24/05/2018, 11:03)
Musashi
melhor que continuem com essa paralisação, porque os caminhoneiros são a circulação sanguínea desse país.
se o governo cortar os imposts dos combustiveis de 45~90 dependendo de alguns estados, para 5%, aí acaba a paralisação de vez
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(24/05/2018, 11:05)
M3troid
5% e nada é a mesma coisa.
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(24/05/2018, 11:18)
M3troid
Só estão deixando por causa de determinação da justiça.