(13/03/2024, 10:25)TimeBandit Escreveu: O etanol rende muito menos que a gasolina. Nesse caso, é melhor usar gasolina aditivada. O Etanol não chega a limpar o motor, ele só não suja com carbonização.
Pra limpar, só com aditivos mesmo. Vc até pode comprar aqueles aditivos da STP, Motul e etc e colocar direto no tanque de gasosa cheio caso não confie no aditivo dos postos.
Somente os aditivos e detergentes têm capacidade de remover os depósitos de carbono na câmara de combustão
Pelo menos oque me disseram é que se fizer um tanque de cada esses depósitos não se formam. De qualquer forma o carro nunca teve problemas relacionados a esse tipo de coisa.
Única vez que teve uma intervenção grande foi quando tive que retificar o cabeçote por causa de corrosão nas galerias de arrefecimento, deu um gasto medonho.
Peguei esse carro com 100.000 km, aparentemente o dono anterior andava só na agua de torneira, dai o desastre é inevitável.
Eu quero esperar uns 5 anos e pegar um dolphin usado que não vai estar valendo mais nada só pra rodar na cidade.
"Ah mas a bateria.." Sim, mas a bateria é a única coisa que tem pra se incomodar, é cara, mas é só ela que vai dar dor de cabeça.
Carro a combustão tem muita tralha pra se incomodar, é bomba de combustível, é arrefecimento, é motor de partida, é tampa de cabeçote que empena, é vazamento de óleo q vai saber de onde vem, é injeção eletronica que fica biruta e acha que o carro ta andando no diesel, é sonda lambda, cabo de vela, bobina.
Ah sim, outra coisa que gosto de botar Alcool é pq o carro fica mais esperto, no caso do meu ele ganha uns 10cv e 1Kg de torque.